اتومبیل Ford Escort هاچ بک 3 در، درب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Ford |
| سرمشق | Escort |
| نسل | 5 نسل 1990-1992 |
| سری | هاچ بک 3 در، درب |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 379-379 لیتر |
| وزن کامل | 1375-1525 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 920-1096 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2520 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1440 / 1461 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 130 میلی متر |
| عرض | 1679 میلی متر |
| طول | 4041 میلی متر |
| ارتفاع | 1349 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل, دیزل |
| نوع بنزینی | 92 |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.3-8.5 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.4-18.1 ثانیه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| تعداد دنده | 5 |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل, دیزل |
| ظرفیت موتور | 1264-1998 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 60-150 اسب بخار |
| نوع تزریق | تزریق مونو, انژکتور, کاربراتور, تزریق مستقیم, تزریق سوخت چند نقطه ای |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| چرخه سکته مغزی | 74.3-75.5 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 74-77.2 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 2, 4 |
| حداکثر گشتاور | 101-190 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 4800-6250 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 2500-4800 دور در دقیقه |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | طبل, دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
 سدان |
هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
هاچ بک |
 کابریولت |
 سدان |
 واگن |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
 واگن |
 کابریولت |
هاچ بک |
هاچ بک |
 کابریولت |
هاچ بک |
هاچ بک |
 واگن |
 واگن |
 سدان |
| هاچ بک |
 واگن |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info