|
|
|
اتومبیل Renault Megane واگن (1 نسل [بازسازی] 1999-2010)
مارک | Renault |
سرمشق | Megane |
نسل | 1 نسل [بازسازی] 1999-2010 | سری | واگن |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 535-550 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 485-1600 لیتر | وزن کامل | 1685-1775 کیلوگرم | کاهش وزن | 1135-1240 کیلوگرم | وزن مجاز جاده-قطار | 2600-2700 کیلوگرم | فاصله بین دو محور | 2580 میلی متر | مسیر عقب/مسیر جلو | 1450 / 1440 میلی متر | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 120 میلی متر | عرض | 1698 میلی متر | طول | 4437 میلی متر | ارتفاع | 1420 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل, دیزل | نوع بنزینی | 95 | ظرفیت مخزن سوخت | 60 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 7.2-10.2 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4.4-6.2 لیتر | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.4-7.7 لیتر | محدوده کروز | 590-1360 کیلومتر | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.5-12.2 ثانیه |
گیربکس و هندلینگ:
چرخ های محرک | خودروی محورجلو | تعداد دنده | 5, 4 | نوع گیربکس | کتابچه راهنمای, خودکار | دایره چرخشی | 11.4 متر |
موتور:
نوع موتور | گازوئیل, دیزل | ظرفیت موتور | 1390-1870 3سانتی متر | قدرت موتور | 95-115 اسب بخار | نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای, راه آهن مشترک, تزریق مستقیم | نوع تقویت | توربو | وجود اینترکولر | وجود دارد | طرح سیلندر | درون خطی | تعداد سیلندر | 4 | چرخه سکته مغزی | 70-93 میلی متر | سوراخ سیلندر | 79.5-82.7 میلی متر | سوپاپ در هر سیلندر | 4, 2 | حداکثر گشتاور | 127-200 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 4000-6000 دور در دقیقه | گردش حداکثر گشتاور | 1500-3750 دور در دقیقه |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, مستهلککنندهها |
سیستم تعلیق عقب | بازوهای دنباله دار, پیچ خوردگی, مستهلککنندهها |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
پیرایش:
هاچ بک |
هاچ بک |
واگن |
کابریولت |
واگن |
هاچ بک |
هاچ بک |
سدان |
واگن |
کابریولت |
هاچ بک |
هاچ بک |
واگن |
کابریولت |
سدان |
هاچ بک |
کوپه |
|
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
|