|
|
|
Auto Audi A3 Luukpära 3-uks 1.4 TFSI S-tronic (125 hp) (8P/8PA [2 ümberkujundamine] 2008-2013)
Mark | Audi |
Mudel | A3 |
Põlvkond | 8P/8PA [2 ümberkujundamine] 2008-2013 aastat |
Serie | Luukpära 3-uks |
Modifikatsioon | 1.4 TFSI S-tronic (125 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Täielik kaal | 1830 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1534 / 1507 mm | Teljevahe | 2578 mm | Maapinna kliirens | 120 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 350-1080 liitrit | Laius | 1765 mm | Pikkus | 4238 mm | Kõrgus | 1421 mm | Piiranguline kaal | 1270 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Elektrooniline | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.7 m | Käikude arv | 7 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 203 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 9.3 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.3 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.4 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.7 liitrit | Kruiisivahemik | 860 - 1170 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1390 cm3 | Mootori jõudlus | 125 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 - 4000 RPM | Insuldi tsükkel | 75 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 76 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 200 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 RPM |
Auto Audi A3 Luukpära 3-uks 1.4 TFSI S-tronic (125 hp) (8P/8PA [2 ümberkujundamine] 2008-2013)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
sedaan |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|