|
|
|
Auto Audi A3 Luukpära 5-uks 1.6 AT (102 hp) (8L [ümberkujundamine] 2000-2003)
Mark | Audi |
Mudel | A3 |
Põlvkond | 8L [ümberkujundamine] 2000-2003 aastat |
Serie | Luukpära 5-uks |
Modifikatsioon | 1.6 AT (102 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 560 kg | Täielik kaal | 1695 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1513 / 1495 mm | Teljevahe | 2513 mm | Maapinna kliirens | 143 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 920 / 925 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 350-1100 liitrit | Laius | 1735 mm | Pikkus | 4152 mm | Kõrgus | 1427 mm | Piiranguline kaal | 1135 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 3095 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.9 m | Käikude arv | 4 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Torsion |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 184 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 12.7 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.9 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.9 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.2 liitrit | Kruiisivahemik | 500 - 890 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1595 cm3 | Mootori jõudlus | 102 hp | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3800 RPM | Insuldi tsükkel | 77.4 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 2 | Silindri puur | 81 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 148 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5600 RPM |
Auto Audi A3 Luukpära 5-uks 1.6 AT (102 hp) (8L [ümberkujundamine] 2000-2003)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|