|
|
|
Auto Audi A6 Sedaan 2.0 TDI multitronic (140 hp) (4F/C6 2004-2008)
Mark | Audi |
Mudel | A6 |
Põlvkond | 4F/C6 2004-2008 aastat |
Serie | Sedaan |
Modifikatsioon | 2.0 TDI multitronic (140 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 580 kg | Täielik kaal | 2145 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1612 / 1618 mm | Teljevahe | 2843 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1190 / 1110 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 546-546 liitrit | Laius | 1855 mm | Pikkus | 4916 mm | Kõrgus | 1459 mm | Piiranguline kaal | 1565 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 3945 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT) | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 11.9 m |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 204 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 10.2 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.7 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.8 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.5 liitrit | Kruiisivahemik | 800 - 1270 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1968 cm3 | Mootori jõudlus | 140 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 - 2500 RPM | Insuldi tsükkel | 95.5 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 81 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 320 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto Audi A6 Sedaan 2.0 TDI multitronic (140 hp) (4F/C6 2004-2008)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|