|
|
|
Auto Renault Laguna Kupee 2.0 T AT (170 hp) (3 põlvkond 2007-2011)
Mark | Renault |
Mudel | Laguna |
Põlvkond | 3 põlvkond 2007-2011 aastat |
Serie | Kupee |
Modifikatsioon | 2.0 T AT (170 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 4 | Võimsus | 470 kg | Täielik kaal | 1950 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1547 / 1542 mm | Teljevahe | 2693 mm | Maapinna kliirens | 120 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 423-423 liitrit | Laius | 2082 mm | Pikkus | 4643 mm | Kõrgus | 1401 mm | Piiranguline kaal | 1480 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 3250 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.4 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud, Tala, H-kujuline tala programmeeritud deformatsiooniga |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 66 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 220 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 9.2 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.8 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 13 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.5 liitrit | Kruiisivahemik | 510 - 1020 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1998 cm3 | Mootori jõudlus | 170 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3250 RPM | Insuldi tsükkel | 93 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 82.7 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 270 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 RPM |
Auto Renault Laguna Kupee 2.0 T AT (170 hp) (3 põlvkond 2007-2011)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
kupee |
liftback |
vagun |
vagun |
liftback |
vagun |
liftback |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|