Auto Volkswagen Crafter Juhatus 2-uks 2.0 TDI MT L2 35mwb (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Volkswagen |
| Mudel | Crafter |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2011-2017 aastat |
| Serie | Juhatus 2-uks |
| Modifikatsioon | 2.0 TDI MT L2 35mwb (109 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 3 |
| Võimsus | 1229 kg |
| Täielik kaal | 3500 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1710 / 1716 mm |
| Teljevahe | 3665 mm |
| Maapinna kliirens | 176 mm |
| Laius | 2090 mm |
| Pikkus | 6024 mm |
| Kõrgus | 2345 mm |
| Laadimiskõrgus | 960 mm |
| Piiranguline kaal | 1955 kg |
| Lastiruum | 2030x400x3400 mm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 13.5 m |
| Käikude arv | 6 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Sõltuv, Vedrud, Telg |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 75 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Maksimaalne kiirus | 129 km/h |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.9 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.9 liitrit |
| Kruiisivahemik | 700 - 950 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1968 cm3 |
| Mootori jõudlus | 109 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 - 2250 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 300 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500 RPM |
Auto Volkswagen Crafter Juhatus 2-uks 2.0 TDI MT L2 35mwb (109 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2011-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info