Auto Opel Frontera Offroad 5-uks 2.2 DTI MT (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Opel |
| Mudel | Frontera |
| Põlvkond | B 1998-2004 aastat |
| Serie | Offroad 5-uks |
| Modifikatsioon | 2.2 DTI MT (120 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 2450 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1515 / 1520 mm |
| Teljevahe | 2702 mm |
| Maapinna kliirens | 208 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 389-1790 liitrit |
| Laius | 1787 mm |
| Pikkus | 4658 mm |
| Kõrgus | 1740 mm |
| Piiranguline kaal | 1780 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Neljarattavedu (4WD) |
| Pöördumisring | 12 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Torsion |
| Tagumine vedrustus | Spiraalvedrud |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 75 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 158 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 15.7 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.1 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.8 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.2 liitrit |
| Kruiisivahemik | 690 - 1040 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2171 cm3 |
| Mootori jõudlus | 120 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 RPM |
| Insuldi tsükkel | 98 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 84 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Maksimaalne pöördemoment | 280 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto Opel Frontera Offroad 5-uks 2.2 DTI MT (120 hp) (B 1998-2004)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info