Auto Volkswagen Multivan Väikebuss 5-uks 2.5 TDI MT 4Motion (131 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Volkswagen |
| Mudel | Multivan |
| Põlvkond | T5 2003-2010 aastat |
| Serie | Väikebuss 5-uks |
| Modifikatsioon | 2.5 TDI MT 4Motion (131 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 6 |
| Võimsus | 726 kg |
| Täielik kaal | 3000 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1628 / 1628 mm |
| Teljevahe | 3000 mm |
| Laius | 1904 mm |
| Pikkus | 4890 mm |
| Kõrgus | 1970 mm |
| Piiranguline kaal | 2274 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 5500 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Pöördumisring | 11.9 m |
| Käikude arv | 6 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 165 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 16.3 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 12.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.1 liitrit |
| Kruiisivahemik | 570 - 990 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2460 cm3 |
| Mootori jõudlus | 131 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
| Insuldi tsükkel | 95.5 mm |
| Silindrite arv | 5 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 81 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Maksimaalne pöördemoment | 340 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500 RPM |
Auto Volkswagen Multivan Väikebuss 5-uks 2.5 TDI MT 4Motion (131 hp) (T5 2003-2010)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 minivan |  minivan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info