Auto Opel Omega Vagun 3.0 MT (177 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Opel |
| Mudel | Omega |
| Põlvkond | A 1986-1990 aastat |
| Serie | Vagun |
| Modifikatsioon | 3.0 MT (177 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 2065 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1445 / 1460 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Maapinna kliirens | 140 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 540-1850 liitrit |
| Laius | 1772 mm |
| Pikkus | 4730 mm |
| Kõrgus | 1480 mm |
| Piiranguline kaal | 1400 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.9 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 220 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.3 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 15.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.6 liitrit |
| Kruiisivahemik | 460 - 920 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 2969 cm3 |
| Mootori jõudlus | 177 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2400 RPM |
| Insuldi tsükkel | 69.8 mm |
| Silindrite arv | 6 |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri puur | 95 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 240 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5800 RPM |
Auto Opel Omega Vagun 3.0 MT (177 hp) (A 1986-1990)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedaan |
vagun |
 sedaan |
| vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info