|
|
|
Auto Opel Corsa OPC luukpära 3-uks 1.6 Turbo MT (192 hp) (D [ümberkujundamine] 2010-2017)
Mark | Opel |
Mudel | Corsa |
Põlvkond | D [ümberkujundamine] 2010-2017 aastat |
Serie | OPC luukpära 3-uks |
Modifikatsioon | 1.6 Turbo MT (192 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Täielik kaal | 1545 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1485 / 1478 mm | Teljevahe | 2511 mm | Maapinna kliirens | 165 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 285-1050 liitrit | Laius | 1713 mm | Pikkus | 4040 mm | Kõrgus | 1488 mm | Piiranguline kaal | 1278 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.8 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 98 RON | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 225 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 7.2 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.3 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.8 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.9 liitrit | Kruiisivahemik | 460 - 760 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1598 cm3 | Mootori jõudlus | 192 hp | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1950 - 5850 RPM | Insuldi tsükkel | 81.5 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 79 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 230 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5850 RPM |
Auto Opel Corsa OPC luukpära 3-uks 1.6 Turbo MT (192 hp) (D [ümberkujundamine] 2010-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|