Auto Kia Pride Luukpära 1.5 VGT MT (112 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Kia |
| Mudel | Pride |
| Põlvkond | New 2005-2009 aastat |
| Serie | Luukpära |
| Modifikatsioon | 1.5 VGT MT (112 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 325 kg |
| Täielik kaal | 1485 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1485 / 1475 mm |
| Teljevahe | 2500 mm |
| Maapinna kliirens | 155 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 270-1145 liitrit |
| Laius | 1695 mm |
| Pikkus | 4015 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Piiranguline kaal | 1160 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.1 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 176 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.5 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.1 liitrit |
| Kruiisivahemik | 790 - 1100 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1493 cm3 |
| Mootori jõudlus | 112 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
| Insuldi tsükkel | 84.5 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 75 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Maksimaalne pöördemoment | 240 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto Kia Pride Luukpära 1.5 VGT MT (112 hp) (New 2005-2009)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |  |  |
 vagun | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info