Auto Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-uks 5.4 Turbo Hydra-Matic (235 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Caprice |
| Põlvkond | 1 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1969-1970 aastat |
| Serie | Custom Coupe hardtop 2-uks |
| Modifikatsioon | 5.4 Turbo Hydra-Matic (235 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1588 / 1585 mm |
| Teljevahe | 3023 mm |
| Maapinna kliirens | 145 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 918 / 889 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 527-527 liitrit |
| Laius | 2027 mm |
| Pikkus | 5484 mm |
| Kõrgus | 1372 mm |
| Laadimiskõrgus | 676 mm |
| Piiranguline kaal | 1807 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 13.1 m |
| Käikude arv | 3 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Trumm |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Double wishbone |
| Tagumine vedrustus | Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 91 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 177 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.4 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 22.7 liitrit |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 5354 cm3 |
| Mootori jõudlus | 235 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2800 RPM |
| Insuldi tsükkel | 82.5 mm |
| Silindrite arv | 8 |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri puur | 101.6 mm |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Injektsioonitüüp | Karburaator |
| Maksimaalne pöördemoment | 441 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4800 RPM |
Auto Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-uks 5.4 Turbo Hydra-Matic (235 hp) (1 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1969-1970)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 sedaan |
 sedaan |
 sedaan |
 vagun |
 sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info