Auto Chevrolet Astra Sedaan 2.0 MT (128 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Astra |
| Põlvkond | 2 põlvkond 1998-2003 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | 2.0 MT (128 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1484 / 1460 mm |
| Teljevahe | 2614 mm |
| Maapinna kliirens | 130 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 460-460 liitrit |
| Laius | 1709 mm |
| Pikkus | 4252 mm |
| Kõrgus | 1425 mm |
| Piiranguline kaal | 1180 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 11.1 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Tugi |
| Tagumine vedrustus | Järelveetavad relvad, Spiraalvedrud, Dampperid |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 52 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 203 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.3 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.2 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.2 liitrit |
| Kruiisivahemik | 490 - 840 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 128 hp |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
| Insuldi tsükkel | 86 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 86 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 188 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5200 RPM |
Auto Chevrolet Astra Sedaan 2.0 MT (128 hp) (2 põlvkond 1998-2003)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedaan |  luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info