|
|
|
Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks 1.3 MT (75 hp) (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2017)
Mark | Mazda |
Mudel | 2 |
Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2017 aastat |
Serie | Luukpära 5-uks |
Modifikatsioon | 1.3 MT (75 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 450 kg | Täielik kaal | 1485 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1475 / 1465 mm | Teljevahe | 2490 mm | Maapinna kliirens | 150 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 700 / 715 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 250-787 liitrit | Laius | 1695 mm | Pikkus | 3920 mm | Kõrgus | 1475 mm | Piiranguline kaal | 1035 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 9.8 m | Käikude arv | 5 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 43 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 168 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 14 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.2 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.9 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.2 liitrit | Kruiisivahemik | 620 - 1020 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1349 cm3 | Mootori jõudlus | 75 hp | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3500 RPM | Insuldi tsükkel | 78.4 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 74 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 121 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks 1.3 MT (75 hp) (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
sedaan |
luukpära |
sedaan |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|