|
|
|
Auto SEAT Ibiza FR luukpära 5-uks 1.4 TSI DSG (150 hp) (4 põlvkond [ümberkujundamine] 2008-2017)
Mark | SEAT |
Mudel | Ibiza |
Põlvkond | 4 põlvkond [ümberkujundamine] 2008-2017 aastat |
Serie | FR luukpära 5-uks |
Modifikatsioon | 1.4 TSI DSG (150 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Täielik kaal | 1705 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1449 / 1441 mm | Teljevahe | 2469 mm | Laius | 1693 mm | Pikkus | 4082 mm | Kõrgus | 1441 mm | Piiranguline kaal | 1254 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Elektrooniline | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.48 m | Käikude arv | 7 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Silindrilised vedrud, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Silindrilised vedrud, Tala, Torsionstala, Dampperid |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 212 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 7.6 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.3 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.1 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.3 liitrit | Kruiisivahemik | 560 - 850 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1390 cm3 | Mootori jõudlus | 150 hp | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1250 - 4500 RPM | Insuldi tsükkel | 75.6 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 76.5 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 220 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5800 RPM |
Auto SEAT Ibiza FR luukpära 5-uks 1.4 TSI DSG (150 hp) (4 põlvkond [ümberkujundamine] 2008-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
luukpära |
luukpära |
vagun |
vagun |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|