Auto Porsche Cayman Kupee 2-uks 2.9 MT (265 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Porsche |
| Mudel | Cayman |
| Põlvkond | 981C 2008-2013 aastat |
| Serie | Kupee 2-uks |
| Modifikatsioon | 2.9 MT (265 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2 |
| Täielik kaal | 1635 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1490 / 1534 mm |
| Teljevahe | 2415 mm |
| Maapinna kliirens | 121 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 410-410 liitrit |
| Laius | 1801 mm |
| Pikkus | 4347 mm |
| Kõrgus | 1304 mm |
| Piiranguline kaal | 1330 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 11.1 m |
| Käikude arv | 6 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Tugi |
| Tagumine vedrustus | Tugi |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 98 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 64 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Maksimaalne kiirus | 265 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 5.8 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.4 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 13.8 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.9 liitrit |
| Kruiisivahemik | 460 - 930 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 2893 cm3 |
| Mootori jõudlus | 265 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4400 RPM |
| Insuldi tsükkel | 77.5 mm |
| Silindrite arv | 6 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 89 mm |
| Silindri paigutus | Vastupidine |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 300 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 7200 RPM |
Auto Porsche Cayman Kupee 2-uks 2.9 MT (265 hp) (981C 2008-2013)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| kupee | kupee |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info