Auto Chevrolet Tracker Offroad 2.5 AT (156 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Tracker |
| Põlvkond | 2 põlvkond 1998-2004 aastat |
| Serie | Offroad |
| Modifikatsioon | 2.5 AT (156 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 504 kg |
| Täielik kaal | 1779 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1455 / 1461 mm |
| Teljevahe | 2479 mm |
| Maapinna kliirens | 200 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 575-1265 liitrit |
| Laius | 1709 mm |
| Pikkus | 4130 mm |
| Kõrgus | 1666 mm |
| Piiranguline kaal | 1275 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 10.9 m |
| Käikude arv | 4 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Tugi |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Telg, Tugev telg |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 66 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 12.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 11.2 liitrit |
| Kruiisivahemik | 530 - 590 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 2494 cm3 |
| Mootori jõudlus | 156 hp |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
| Insuldi tsükkel | 75 mm |
| Silindrite arv | 6 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 84 mm |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 217 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6500 RPM |
Auto Chevrolet Tracker Offroad 2.5 AT (156 hp) (2 põlvkond 1998-2004)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| offroad | offroad | offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info