Auto Audi TT Roadster 1.8 T MT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Audi |
| Mudel | TT |
| Põlvkond | 8N 1998-2003 aastat |
| Serie | Roadster |
| Modifikatsioon | 1.8 T MT (150 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2 |
| Täielik kaal | 1640 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1528 / 1513 mm |
| Teljevahe | 2422 mm |
| Maapinna kliirens | 130 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 220-220 liitrit |
| Laius | 1764 mm |
| Pikkus | 4041 mm |
| Kõrgus | 1349 mm |
| Piiranguline kaal | 1340 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Tugi |
| Tagumine vedrustus | Spiraalvedrud |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 98 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 214 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.9 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.2 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 11.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.4 liitrit |
| Kruiisivahemik | 490 - 860 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1781 cm3 |
| Mootori jõudlus | 150 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 - 4600 RPM |
| Insuldi tsükkel | 86.4 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 5 |
| Silindri puur | 81 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 210 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5700 RPM |
Auto Audi TT Roadster 1.8 T MT (150 hp) (8N 1998-2003)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 kupee |
roadster |
 kabriolett |
 kupee |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info