Auto Toyota RAV4 Crossover 2.2 D AT 4WD (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Toyota |
| Mudel | RAV4 |
| Põlvkond | 4 põlvkond [ümberkujundamine] 2015-2017 aastat |
| Serie | Crossover |
| Modifikatsioon | 2.2 D AT 4WD (150 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 2190 kg |
| Teljevahe | 2660 mm |
| Maapinna kliirens | 197 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 506-577 liitrit |
| Laius | 1845 mm |
| Pikkus | 4605 mm |
| Kõrgus | 1670 mm |
| Piiranguline kaal | 1715 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Käikude arv | 6 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Maksimaalne kiirus | 185 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.1 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.9 liitrit |
| Kruiisivahemik | 740 - 1020 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2231 cm3 |
| Mootori jõudlus | 150 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 - 2800 RPM |
| Insuldi tsükkel | 96 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 86 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 110 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3600 RPM |
Auto Toyota RAV4 Crossover 2.2 D AT 4WD (150 hp) (4 põlvkond [ümberkujundamine] 2015-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info