Auto Daewoo Nubira Sedaan 1.5 MT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Daewoo |
| Mudel | Nubira |
| Põlvkond | J100 1997-1999 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | 1.5 MT (110 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1464 / 1454 mm |
| Teljevahe | 2570 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 370-890 liitrit |
| Laius | 1700 mm |
| Pikkus | 4467 mm |
| Kõrgus | 1425 mm |
| Piiranguline kaal | 1080 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.6 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 62 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 181 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10.7 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.1 liitrit |
| Kruiisivahemik | 830 - 1220 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1498 cm3 |
| Mootori jõudlus | 110 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4200 RPM |
| Insuldi tsükkel | 81 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 76 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 140 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6200 RPM |
Auto Daewoo Nubira Sedaan 1.5 MT (110 hp) (J100 1997-1999)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedaan |
 vagun |
sedaan |
 luukpära |
 vagun |
sedaan |
 luukpära |
 vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info