Auto Hyundai Grandeur Sedaan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Hyundai |
| Mudel | Grandeur |
| Põlvkond | LX 1992-1998 |
| Serie | Sedaan |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 460-460 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1520-1760 kg |
| Teljevahe | 2745 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1540-1545 / 1550 mm |
| Maapinna kliirens | 160 mm |
| Laius | 1810 mm |
| Pikkus | 4980 mm |
| Kõrgus | 1445 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON, 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 72 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 11-18 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 9-12 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.7-15.1 liitrit |
| Kruiisivahemik | 400-800 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.8-12.9 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Pöördumisring | 11.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1997-3497 cm3 |
| Mootori jõudlus | 139-224 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Silindri paigutus | Inline, V-tüüpi |
| Silindrite arv | 4, 6 |
| Insuldi tsükkel | 76-88 mm |
| Silindri puur | 83.5-93 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 180-306 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000-4500 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Kevadine tugi, Wishbone, Järelveetavad relvad |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Kevadine tugi |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| sedaan |
sedaan |
sedaan |
| sedaan |
sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info