Auto Citroen XM Luukpära
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Citroen |
| Mudel | XM |
| Põlvkond | Y3 1989-1994 |
| Serie | Luukpära |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 1820-1950 kg |
| Piiranguline kaal | 1305-1475 kg |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1520 / 1450 mm |
| Maapinna kliirens | 140 mm |
| Laius | 1795 mm |
| Pikkus | 4710 mm |
| Kõrgus | 1385 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 80 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.6-11.4 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.6-17.6 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1998-2975 cm3 |
| Mootori jõudlus | 83-200 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Otseinjektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Silindri paigutus | Inline, V-tüüpi |
| Silindrite arv | 4, 6 |
| Insuldi tsükkel | 73-92 mm |
| Silindri puur | 85-93 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 3, 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 145-260 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4300-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4600 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Pneumaatiline, Hüdropneumaatiline |
| Tagumine vedrustus | Pneumaatiline, Hüdropneumaatiline |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära |
 vagun |
luukpära |
 vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info