Auto Ford Escort Kabriolett
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Ford |
| Mudel | Escort |
| Põlvkond | 5 põlvkond 1990-1992 |
| Serie | Kabriolett |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 322-323 liitrit |
| Täielik kaal | 1575-1675 kg |
| Piiranguline kaal | 1105-1205 kg |
| Teljevahe | 2520-2525 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1440-1443 / 1455-1462 mm |
| Laius | 1679-1692 mm |
| Pikkus | 4036-4110 mm |
| Kõrgus | 1359-1379 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.6-8 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10-14 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1391-1796 cm3 |
| Mootori jõudlus | 73-130 hp |
| Injektsioonitüüp | Injektor, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 74-88 mm |
| Silindri puur | 76-80 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 106-162 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5500-6250 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2700-4500 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Tugi |
| Tagumine vedrustus | Spiraalvedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
 luukpära |
 luukpära |
 vagun |
kabriolett |
 luukpära |
| kabriolett |
 sedaan |
 vagun |
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
 vagun |
kabriolett |
 vagun |
| kabriolett |
 luukpära |
 luukpära |
| kabriolett |
 luukpära |
 luukpära |
 vagun |
 vagun |
 sedaan |
 luukpära |
 vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info