Auto Ford Escort Vagun
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Ford |
| Mudel | Escort |
| Põlvkond | 5 põlvkond 1990-1992 |
| Serie | Vagun |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 459-860 liitrit |
| Täielik kaal | 1500-1675 kg |
| Piiranguline kaal | 1032-1185 kg |
| Teljevahe | 2520-2525 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1015-1440 / 1455-1475 mm |
| Laius | 1679 mm |
| Pikkus | 4270 mm |
| Kõrgus | 1341 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.5-7.7 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10.4-19.2 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1392-1796 cm3 |
| Mootori jõudlus | 60-105 hp |
| Injektsioonitüüp | Injektor, Karburaator, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 74-88 mm |
| Silindri puur | 76-82 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 103-180 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4500-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2200-4800 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
 luukpära |
 luukpära |
| vagun |
 kabriolett |
 luukpära |
 kabriolett |
 sedaan |
vagun |
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
| vagun |
 kabriolett |
vagun |
 kabriolett |
 luukpära |
 luukpära |
 kabriolett |
 luukpära |
 luukpära |
| vagun |
vagun |
 sedaan |
 luukpära |
vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info