Auto Daewoo Nubira Luukpära
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Daewoo |
| Mudel | Nubira |
| Põlvkond | J100 1997-1999 |
| Serie | Luukpära |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 529-576 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 320-860 liitrit |
| Täielik kaal | 1720 kg |
| Piiranguline kaal | 1080-1191 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2920 kg |
| Teljevahe | 2570 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1464 / 1454 mm |
| Laius | 1700 mm |
| Pikkus | 4248 mm |
| Kõrgus | 1425 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON, 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 62 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.5-15.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.1-7.7 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.8-10.5 liitrit |
| Kruiisivahemik | 400-1220 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9-13 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Pöördumisring | 10.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1498-1998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 106-133 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 81-86 mm |
| Silindri puur | 76-86 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 140-184 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5400-6200 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3800-4400 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
 vagun |
 sedaan |
| luukpära |
 vagun |
 sedaan |
| luukpära |
 vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info