Auto Opel Vivaro Väikebuss
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Opel |
| Mudel | Vivaro |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2006-2017 |
| Serie | Väikebuss |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 9 |
| Võimsus | 715-767 kg |
| Lastiruumi maht | 1.2-2.2 cm3 |
| Täielik kaal | 2835-3040 kg |
| Piiranguline kaal | 2120-2273 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 4835-5040 kg |
| Teljevahe | 3098-3498 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1615 / 1630 mm |
| Laius | 1904 mm |
| Pikkus | 4782-5182 mm |
| Kõrgus | 1978 mm |
| Laadimiskõrgus | 541 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 90 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.2-13.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.6-8.6 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.4-10.3 liitrit |
| Kruiisivahemik | 680-1360 km |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 6 |
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline, Käsitsi |
| Pöördumisring | 12.4-13.7 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori võimsus | 1995-2464 cm3 |
| Mootori jõudlus | 90-146 hp |
| Injektsioonitüüp | Common rail, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 90-99 mm |
| Silindri puur | 82.7-89 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 190-320 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500-4700 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-3750 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltuv, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info