Auto Volkswagen Polo Vagun
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Volkswagen |
| Mudel | Polo |
| Põlvkond | 2 põlvkond 1981-1990 |
| Serie | Vagun |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 240-1030 liitrit |
| Täielik kaal | 1130 kg |
| Piiranguline kaal | 695-779 kg |
| Teljevahe | 2335-2339 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1321 / 1349 mm |
| Maapinna kliirens | 105 mm |
| Laius | 1570-1580 mm |
| Pikkus | 3660-3725 mm |
| Kõrgus | 1350-1359 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 36-42 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.6-8.3 liitrit |
| Kruiisivahemik | 600-840 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12.1-21.2 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 10 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1043-1272 cm3 |
| Mootori jõudlus | 40-75 hp |
| Injektsioonitüüp | Karburaator, Otseinjektsioon |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 59-72 mm |
| Silindri puur | 75 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 74-104 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4900-5800 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2700-3600 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Spiraalvedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Spiraalvedrud, Wishbone, Multi wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
vagun |
 sedaan |
 luukpära |
 luukpära |
 kupee |
 luukpära |
 sedaan |
 luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info