Auto Chevrolet Impala Sedaan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-662-1-impala-big.jpg) |
![foto 2 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-662-2-impala-big.jpg) |
![foto 3 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-662-3-impala-big.jpg) |
![foto 4 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-662-4-impala-big.jpg) |
![foto 5 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-662-5-impala-big.jpg) |
![foto 6 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-662-6-impala-big.jpg) |
![foto 7 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-663-1-impala-big.jpg) |
![foto 8 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-663-2-impala-big.jpg) |
![foto 9 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-663-3-impala-big.jpg) |
![foto 10 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-663-4-impala-big.jpg) |
![foto 11 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-663-5-impala-big.jpg) |
![foto 12 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-663-6-impala-big.jpg) |
![foto 13 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-664-1-impala-big.jpg) |
![foto 14 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-664-2-impala-big.jpg) |
![foto 15 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-664-3-impala-big.jpg) |
![foto 16 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-664-4-impala-big.jpg) |
![foto 17 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-664-5-impala-big.jpg) |
![foto 18 Auto Chevrolet Impala Sedaan (5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975 0)](/photo/serie-288-664-6-impala-big.jpg) |
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Impala |
| Põlvkond | 5 põlvkond [4 ümberkujundamine] 1975-0 |
| Serie | Sedaan |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 6 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 535-535 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1998-2120 kg |
| Teljevahe | 3086 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1628 / 1626 mm |
| Maapinna kliirens | 145 mm |
| Laius | 2019 mm |
| Pikkus | 5657 mm |
| Kõrgus | 1369 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 90.9 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 26-32.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 15.4-18 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 22-26.5 liitrit |
| Kruiisivahemik | 280-590 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.2-15 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Käikude arv | 3 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Pöördumisring | 13.8 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 5735-7440 cm3 |
| Mootori jõudlus | 145-215 hp |
| Injektsioonitüüp | Karburaator |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Silindrite arv | 8 |
| Insuldi tsükkel | 88.4-101.6 mm |
| Silindri puur | 101.6-108 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 339-475 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3600-4000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-2400 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Trumm |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | A-kujuline hoob, Spiraalvedrud, Dampperid, Telg, Tugev telg |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| sedaan | sedaan | sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info