Auto Renault 19 Luukpära 3-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Renault |
| Mudel | 19 |
| Põlvkond | 2 põlvkond 1992-2000 |
| Serie | Luukpära 3-uks |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 455-500 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 386-386 liitrit |
| Täielik kaal | 1400-1580 kg |
| Piiranguline kaal | 945-1115 kg |
| Teljevahe | 2544 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1430 / 1420 mm |
| Maapinna kliirens | 119 mm |
| Laius | 1696 mm |
| Pikkus | 4162 mm |
| Kõrgus | 1412 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO II, EURO I |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.5-15.7 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1390-1870 cm3 |
| Mootori jõudlus | 58-135 hp |
| Injektsioonitüüp | Karburaator, Injektor, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 77-93 mm |
| Silindri puur | 76-82.7 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 100-175 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4250-6500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2250-4250 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära |
 kabriolett |
 sedaan |
| luukpära |
 kabriolett |
 sedaan |
| luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info