Auto Renault Clio Luukpära 5-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Renault |
| Mudel | Clio |
| Põlvkond | 4 põlvkond 2012-2017 |
| Serie | Luukpära 5-uks |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 1588 kg |
| Teljevahe | 2589 mm |
| Maapinna kliirens | 140 mm |
| Laius | 1730 mm |
| Pikkus | 4060 mm |
| Kõrgus | 1450 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 40 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 3.6-5.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3-3.7 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.2-4.3 liitrit |
| Kruiisivahemik | 750-1330 km |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 899-1463 cm3 |
| Mootori jõudlus | 90 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 3, 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 135-220 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 2500-5000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750-2500 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 vagun |
luukpära |
 vagun |
| luukpära |
luukpära |
luukpära |
| luukpära |
luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info