Auto Nissan Murano Crossover
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Nissan |
| Mudel | Murano |
| Põlvkond | Z51 2008-2010 |
| Serie | Crossover |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 402-838 liitrit |
| Täielik kaal | 2360-2495 kg |
| Piiranguline kaal | 1888-1950 kg |
| Teljevahe | 2825 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1610 / 1610 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 1290 / 1215 kg |
| Maapinna kliirens | 180 mm |
| Laius | 1885 mm |
| Pikkus | 4835 mm |
| Kõrgus | 1720-1730 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO V, EURO IV |
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 82 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.1-14.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.8-10.2 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8-10.9 liitrit |
| Kruiisivahemik | 550-1210 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8-10.5 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Käikude arv | 6 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Pidevalt muutuv käigukast (CVT) |
| Pöördumisring | 11.4-11.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori võimsus | 2488-3500 cm3 |
| Mootori jõudlus | 190-265 hp |
| Injektsioonitüüp | Common rail, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Silindrite arv | 6 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 334-450 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4400 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 kabriolett |  offroad |  offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info