Auto BMW M6 Kabriolett
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | BMW |
| Mudel | M6 |
| Põlvkond | F06/F12/F13 2012-2017 |
| Serie | Kabriolett |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Võimsus | 430 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 300-350 liitrit |
| Täielik kaal | 2410 kg |
| Piiranguline kaal | 1980-2055 kg |
| Teljevahe | 2851 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1631 / 1612 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 1200 / 1260 kg |
| Maapinna kliirens | 107 mm |
| Laius | 1899 mm |
| Pikkus | 4898 mm |
| Kõrgus | 1368 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 80 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 14.2-14.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.9 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 10.3 liitrit |
| Kruiisivahemik | 560-1010 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 4.3 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Käikude arv | 7 |
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline |
| Pöördumisring | 12.1 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 4395 cm3 |
| Mootori jõudlus | 560 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Boost tüüp | Turbo, Biturbo |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Silindrite arv | 8 |
| Insuldi tsükkel | 88.3 mm |
| Silindri puur | 89 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 680 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000-7000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-5750 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Double wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info