Auto Ford S-Max Miniforgon 2.0 TDCi DPF MT (115 CV)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| de mark | Ford |
| el modelo | S-Max |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2010-2015 años |
| una serie | Miniforgon |
| el modificacion | 2.0 TDCi DPF MT (115 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 915 kg |
| la masa completa | 2505 kg |
| la via trasero/delantero | 1589 / 1605 mm |
| la base de las ruedas | 2850 mm |
| el claro de camino | 150 mm |
| el del moletero minimo/maximo | 285-2000 litro |
| la anchura | 1884 mm |
| l longitud | 4768 mm |
| la artura | 1658 mm |
| la masa cardago | 1590 kg |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| la traccion | delantero |
| el diameter del viraje | 11.9 m |
| la candidad de las entregas | 6 |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | el motor diesel |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| la velocidad maxima | 182 km/h |
| la dispersion hasta 100 km/h | 12.2 sec |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.9 litro |
| la reserva del curso | 970 - 1430 km |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel |
| el volume del motor | 1997 cm3 |
| la potencia del motor | 115 CV |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500 RPM |
| el curso del embolo | 88 mm |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| el diametro del cilindro | 85 mm |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el tipo de la admision | common rail |
| la momento de torsion maximo | 300 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3750 RPM |
el automovil Ford S-Max Miniforgon 2.0 TDCi DPF MT (115 CV) (1 generacion [el cambio del estilo] 2010-2015)
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!
![foto 1 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-1-s-max-big.jpg) |
![foto 2 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-2-s-max-big.jpg) |
![foto 3 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-3-s-max-big.jpg) |
![foto 4 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-4-s-max-big.jpg) |
![foto 5 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-5-s-max-big.jpg) |
![foto 6 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-6-s-max-big.jpg) |
![foto 7 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-7-s-max-big.jpg) |
![foto 8 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-8-s-max-big.jpg) |
![foto 9 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-9-s-max-big.jpg) |
![foto 10 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1485-10-s-max-big.jpg) |
![foto 11 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-1-s-max-big.jpg) |
![foto 12 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-2-s-max-big.jpg) |
![foto 13 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-3-s-max-big.jpg) |
![foto 14 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-4-s-max-big.jpg) |
![foto 15 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-5-s-max-big.jpg) |
![foto 16 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-6-s-max-big.jpg) |
![foto 17 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-7-s-max-big.jpg) |
![foto 18 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-8-s-max-big.jpg) |
![foto 19 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-9-s-max-big.jpg) |
![foto 20 Auto Ford S-Max Miniforgon (1 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/photo/serie-659-1486-10-s-max-big.jpg) |
| el miniforgon | el miniforgon |
idioma
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info