Auto Mercedes-Benz SLK-Class Dos plazas
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | SLK-Class |
| la generacion | R170 1996-2000 |
| una serie | Dos plazas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 2 |
| la capacidad de carga | 260 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 145-348 litro |
| la masa completa | 1530-1585 kg |
| la masa cardago | 1270-1325 kg |
| la base de las ruedas | 2400 mm |
| la via trasero/delantero | 1488 / 1466-1480 mm |
| la anchura | 1715 mm |
| l longitud | 3995 mm |
| la artura | 1265-1270 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO III |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95, AY 98 |
| el volumen del deposito de combustible | 53 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12.9-13.3 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.9-7.9 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.5-9.3 litro |
| la reserva del curso | 400-770 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.5-10.3 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 10.58 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1998-2295 cm3 |
| la potencia del motor | 136-193 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el compresor |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 78.7-88.4 mm |
| el diametro del cilindro | 89.9-90.9 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 190-280 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5300-5500 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2500-4800 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!
el modificacion:
idioma
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info