Auto Mercedes-Benz E-Class Е500 sedan
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | E-Class |
| la generacion | W124 [2 el cambio del estilo] 1993-1997 |
| una serie | Е500 sedan |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 450 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 521-521 litro |
| la masa completa | 2160 kg |
| la masa cardago | 1710 kg |
| la masa dle autotren admissible | 4060 kg |
| la base de las ruedas | 2800 mm |
| la via trasero/delantero | 1538 / 1529 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1070 / 1140 kg |
| la anchura | 1796 mm |
| l longitud | 4750 mm |
| la artura | 1408 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 90 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 16.9 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 10.3 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.9 litro |
| la reserva del curso | 530-870 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.1 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 4 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 11.7 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 4973 cm3 |
| la potencia del motor | 320 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 8 |
| el curso del embolo | 85 mm |
| el diametro del cilindro | 96.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 470 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5600 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3900 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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