Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas
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![foto 1 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4929-1-c30-big.jpg) |
![foto 2 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4929-2-c30-big.jpg) |
![foto 3 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4929-3-c30-big.jpg) |
![foto 4 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4929-4-c30-big.jpg) |
![foto 5 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4929-5-c30-big.jpg) |
![foto 6 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4929-6-c30-big.jpg) |
![foto 7 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4929-7-c30-big.jpg) |
![foto 8 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4930-1-c30-big.jpg) |
![foto 9 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4930-2-c30-big.jpg) |
![foto 10 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4930-3-c30-big.jpg) |
![foto 11 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4930-4-c30-big.jpg) |
![foto 12 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4930-5-c30-big.jpg) |
![foto 13 Auto Volvo C30 Puerta trasera 3-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo/serie-1949-4930-6-c30-big.jpg) |
| de mark | Volvo |
| el modelo | C30 |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2009-2013 |
| una serie | Puerta trasera 3-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 370-553 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 233-876 litro |
| la masa completa | 1700-1900 kg |
| la masa cardago | 1175-1380 kg |
| la masa dle autotren admissible | 2400-3400 kg |
| la base de las ruedas | 2640 mm |
| la via trasero/delantero | 1535 / 1531 mm |
| el claro de camino | 135 mm |
| la anchura | 1782 mm |
| l longitud | 4266 mm |
| la artura | 1447 mm |
| la altura de la carga | 807 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV, EURO V |
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina, la etanola |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 52-62 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 4.6-13.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 3.3-6.6 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 3.8-9 litro |
| la reserva del curso | 460-1580 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.7-11.8 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 5, 6 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata, el robot (electrónico) |
| el diameter del viraje | 10.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| el volume del motor | 1560-2521 cm3 |
| la potencia del motor | 100-230 CV |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4, 5 |
| el curso del embolo | 77-93.2 mm |
| el diametro del cilindro | 75-87.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 150-400 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3500-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-5000 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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| la puerta trasera | la puerta trasera |
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