Auto SsangYong Stavic Miniforgon
(1 generacion [2 el cambio del estilo] 2013-2017)

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foto 4 Auto SsangYong Stavic Miniforgon (1 generacion [2 el cambio del estilo] 2013 2017)   
de markSsangYong
el modeloStavic
la generacion1 generacion [2 el cambio del estilo] 2013-2017
una serieMiniforgon

la carroceria:

la candida de los lugares7
la capacidad de carga746-782 kg
la masa completa2750-2850 kg
la masa cardago1968-2104 kg
la masa dle autotren admissible4750-4850 kg
la base de las ruedas3000 mm
la via trasero/delantero1610 / 1620 mm
el claro de camino185 mm
la anchura1915 mm
l longitud5130 mm
la artura1815 mm

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
de mark de gasolinaAY 95
el volumen del deposito de combustible80 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km9.8-19 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km6.4-11.6 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km7.6-14.3 litro
la reserva del curso420-1250 km

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero, completo conectado (4WD)
la candidad de las entregas6, 5
el tipo la caja de las entregasdel mecanico, el robot (electrónico)
el diameter del viraje12.2 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
el volume del motor1998-3199 cm3
la potencia del motor149-220 CV
el tipo de la admisioncommon rail, la admision distribuida
el tipo de la supercompresionel turbo
la prezencia del ventilador internoexiste
la desposicion de los cilindrosunas series
la candidad de los cilindros4, 6
el curso del embolo84-85.6 mm
el diametro del cilindro86.2-89.9 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la momento de torsion maximo312-360 N*m
las revoluciones de la potencia maxima3400-6100 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo2000-4600 RPM

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los amortizadores
la suspension traseraindependient, las palancas, es mucho las palancas

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