Auto Volkswagen Passat Universale
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| de mark | Volkswagen |
| el modelo | Passat |
| la generacion | B3 1988-1993 |
| una serie | Universale |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 465-1700 litro |
| la masa completa | 1620-1885 kg |
| la masa cardago | 1138-1376 kg |
| la base de las ruedas | 2623-2625 mm |
| la via trasero/delantero | 1479-1480 / 1420-1422 mm |
| el claro de camino | 110-120 mm |
| la anchura | 1704-1705 mm |
| l longitud | 4580 mm |
| la artura | 1430-1480 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 92, AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7-14.6 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.5-8.5 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.4-10 litro |
| la reserva del curso | 480-1560 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.3-19.4 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 10.7 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1588-2792 cm3 |
| la potencia del motor | 68-174 CV |
| el tipo de la admision | la monoadmision, la admision distribuida, la inyector |
| el tipo de la supercompresion | el turbo, el compresor |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
| el curso del embolo | 77.4-95.5 mm |
| el diametro del cilindro | 79.5-82.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la momento de torsion maximo | 125-235 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4200-5800 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2200-4400 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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