Auto Chevrolet Epica Sedan
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Epica |
| la generacion | 1 generacion 2006-2012 |
| una serie | Sedan |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 480-480 litro |
| la masa completa | 1945-1985 kg |
| la masa cardago | 1460-1630 kg |
| la base de las ruedas | 2700 mm |
| la via trasero/delantero | 1550 / 1545 mm |
| el claro de camino | 150 mm |
| la anchura | 1810 mm |
| l longitud | 4805 mm |
| la artura | 1450 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 65 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.4-13.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.3-6.8 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.2-9.3 litro |
| la reserva del curso | 470-1030 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.9-11.8 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 10.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1993-2492 cm3 |
| la potencia del motor | 143-156 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 6 |
| el curso del embolo | 89.2 mm |
| el diametro del cilindro | 77 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 195-237 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5800-6400 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4000-4400 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el amortizador el mostrador |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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