|
|
|
Αυτο Audi Q3 κροσόβερ 2.0 TFSI quattro MT (170 hp) (8U 2011-2014)
Μάρκα | Audi |
Μοντέλο | Q3 |
Γενιά | 8U 2011-2014 χρόνια |
Σειρά | κροσόβερ |
Τροποποίηση | 2.0 TFSI quattro MT (170 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 5 | Ανυψωτική ικανότητα | 525 kg | Πλήρες βάρος | 2110 kg | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1571 / 1575 mm | Μεταξόνιο | 2603 mm | Απόσταση από το έδαφος | 170 mm | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 460-1365 λίτρο | Πλάτος | 1831 mm | Μήκος | 4385 mm | Ύψος | 1608 mm | Ύψος φόρτωσης | 781 mm | Απόβαρο | 1585 kg | Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 3910 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο | Μετάδοση της κίνησης | τετρακίνηση (AWD) | Διάμετρος στροφής | 11.8 m | Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων, Ελατηριωτή |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 64 λίτρο | Πρότυπα εκπομπών | EURO V | Μέγιστη ταχύτητα | 212 km/h | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 8.2 sec | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 7.3 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 9.5 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 6.1 λίτρο | Αποθέματα ισχύος | 670 - 1050 km |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 1984 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 170 hp | Τύπος ώθησης | Τούρμπο | Στροφές μέγιστης ροπής | 1700 - 4200 RPM | Αριθμός κυλίνδρων | 4 | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά | Τύπος έγχυσης καυσίμου | άμεσος ψεκασμός | Μέγιστη ροπή | 280 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 4300 - 6200 RPM |
Αυτοκίνητο Audi Q3 κροσόβερ 2.0 TFSI quattro MT (170 hp) (8U 2011-2014)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο:
Ευχαριστώ!
Εξοπλισμός:
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
|