|
|
|
Αυτο Peugeot 206 χατσμπάκ 3-θυρο 1.1 MT (60 hp) (2 Γενιά 2009-2013)
Μάρκα | Peugeot |
Μοντέλο | 206 |
Γενιά | 2 Γενιά 2009-2013 χρόνια |
Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
Τροποποίηση | 1.1 MT (60 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 5 | Ανυψωτική ικανότητα | 371 kg | Πλήρες βάρος | 1384 kg | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1445 / 1433 mm | Μεταξόνιο | 2443 mm | Απόσταση από το έδαφος | 110 mm | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 285-1130 λίτρο | Πλάτος | 1669 mm | Μήκος | 3872 mm | Ύψος | 1444 mm | Απόβαρο | 1013 kg | Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 2144 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο | Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση | Διάμετρος στροφής | 10.2 m | Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή |
Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Ελατηριωτή, Στρέψης |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 λίτρο | Πρότυπα εκπομπών | EURO V | Μέγιστη ταχύτητα | 159 km/h | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 16.1 sec | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 5.7 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 8 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 4.5 λίτρο | Αποθέματα ισχύος | 630 - 1110 km |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 1124 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 60 hp | Στροφές μέγιστης ροπής | 3300 RPM | Κίνηση πιστονιού | 69 mm | Αριθμός κυλίνδρων | 4 | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 | Κυλινδρική οπή | 72 mm | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά | Τύπος έγχυσης καυσίμου | άμεσος ψεκασμός | Μέγιστη ροπή | 94 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 5500 RPM |
Αυτοκίνητο Peugeot 206 χατσμπάκ 3-θυρο 1.1 MT (60 hp) (2 Γενιά 2009-2013)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο:
Ευχαριστώ!
σεντάν |
πεντάθυρο αυτοκίνητο |
κάμπριο |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
|
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
|