Αυτο Renault 25 λίφτμπακ 5-θυρο 2.1 D MT (63 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Renault |
| Μοντέλο | 25 |
| Γενιά | 1 Γενιά 1984-1988 χρόνια |
| Σειρά | λίφτμπακ 5-θυρο |
| Τροποποίηση | 2.1 D MT (63 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 410 kg |
| Πλήρες βάρος | 1650 kg |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1491 / 1481 mm |
| Μεταξόνιο | 2720 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 201 mm |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 442-442 λίτρο |
| Πλάτος | 1770 mm |
| Μήκος | 4620 mm |
| Ύψος | 1400 mm |
| Απόβαρο | 1240 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 12 m |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Με διπλό ψαλίδι, Ελατηριωτή |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | ντίζελ |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 72 λίτρο |
| Μέγιστη ταχύτητα | 155 km/h |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 18.3 sec |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 7 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 8.8 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 820 - 820 km |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 2068 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 63 hp |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2250 RPM |
| Κίνηση πιστονιού | 89 mm |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Κυλινδρική οπή | 86 mm |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Μέγιστη ροπή | 124 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4500 RPM |
Αυτοκίνητο Renault 25 λίφτμπακ 5-θυρο 2.1 D MT (63 hp) (1 Γενιά 1984-1988)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |  |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info