Αυτο Fiat Tipo χατσμπάκ 3-θυρο 1.8 MT (107 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Fiat |
| Μοντέλο | Tipo |
| Γενιά | 1 Γενιά 1987-1995 χρόνια |
| Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
| Τροποποίηση | 1.8 MT (107 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλήρες βάρος | 1600 kg |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1429 / 1415 mm |
| Μεταξόνιο | 2540 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 150 mm |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 350-710 λίτρο |
| Πλάτος | 1700 mm |
| Μήκος | 3958 mm |
| Ύψος | 1450 mm |
| Απόβαρο | 1100 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Βάση αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | Ελικοειδή ελατήρια |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 48 λίτρο |
| Μέγιστη ταχύτητα | 183 km/h |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 12 sec |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 8 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 11 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 6 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 440 - 800 km |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1756 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 107 hp |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3000 RPM |
| Κίνηση πιστονιού | 79 mm |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Κυλινδρική οπή | 84 mm |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Μέγιστη ροπή | 140 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6000 RPM |
Αυτοκίνητο Fiat Tipo χατσμπάκ 3-θυρο 1.8 MT (107 hp) (1 Γενιά 1987-1995)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| χατσμπάκ | χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info