Bil Chevrolet Nova Concours sedan 4.1 Turbo Hydra-Matic (110 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Model | Nova |
| Generation | 4 generation [3 restyling] 1978 år |
| Serie | Concours sedan |
| Trim | 4.1 Turbo Hydra-Matic (110 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 6 |
| Bageste spor/Forreste spor | 1577 / 1499 mm |
| Hjulafstand | 2819 mm |
| Frihøjde | 122 mm |
| Min/Max kuffertkapacitet | 368-368 liter |
| Bredde | 1834 mm |
| Længde | 4996 mm |
| Højde | 1361 mm |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Automatisk |
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Vendekreds | 12.16 m |
| Antal redskaber | 3 |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive |
| Bagtil bremser | Tromme |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone, Fjedre, Dæmpere |
| Baghjulsaffjedring | Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Efterslæbende arme |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Benzintype | 92 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 79.5 liter |
| Maksimal hastighed | 166 km/h |
| Acceleration (0-100 km/t) | 16.2 sec |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 15.7 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 18.8 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 10.9 liter |
| Rejseafstand | 420 - 730 km |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motorkapacitet | 4097 cm3 |
| Motoreffekt | 110 hp |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1200 RPM |
| Cyklus for slagtilfælde | 89.6 mm |
| Antal cylindre | 6 |
| Ventiler per cylinder | 2 |
| Cylinderboring | 98.42 mm |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Type injektion | Karburator |
| Maksimalt drejningsmoment | 251 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 3600 RPM |
Automobil Chevrolet Nova Concours sedan 4.1 Turbo Hydra-Matic (110 hp) (4 generation [3 restyling] 1978-0)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info