|
|
|
Bil BMW 1 serie Coupé 135i MT (305 hp) (E81/E82/E87/E88 [restyling] 2007-2012)
Mark | BMW |
Model | 1 serie |
Generation | E81/E82/E87/E88 [restyling] 2007-2012 år |
Serie | Coupé |
Trim | 135i MT (305 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 4 | Kapacitet | 400 kg | Fuld vægt | 1930 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1470 / 1497 mm | Hjulafstand | 2660 mm | Min/Max kuffertkapacitet | 370-370 liter | Bredde | 1748 mm | Længde | 4373 mm | Højde | 1408 mm | Stødvægt | 1530 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Manuel | Drivhjul | Baghjulstræk | Vendekreds | 10.7 m | Antal redskaber | 6 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive, ventileret |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Fjedre, Dæmpere |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Fjedre |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Benzin | Benzintype | 98 RON | Brændstoftankens kapacitet | 53 liter | Maksimal hastighed | 241 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 5.3 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 11.8 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 13.8 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 9.4 liter | Rejseafstand | 380 - 560 km |
Motor:
Motortype | Benzin | Motorkapacitet | 2979 cm3 | Motoreffekt | 305 hp | Boost-typen | Biturbo | Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1400 - 5000 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 89.6 mm | Antal cylindre | 6 | Ventiler per cylinder | 4 | Cylinderboring | 84 mm | Udformning af cylindre | Inline | Type injektion | Direkte indsprøjtning | Maksimalt drejningsmoment | 404 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 5800 RPM |
Automobil BMW 1 serie Coupé 135i MT (305 hp) (E81/E82/E87/E88 [restyling] 2007-2012)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
hatchback |
hatchback |
cabriolet |
coupé |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
|