|
|
|
Bil Audi Q5 Krydsning 2.0 TFSI Hybrid tiptronic quattro (245 hp) (8R 2008-2012)
Mark | Audi |
Model | Q5 |
Generation | 8R 2008-2012 år |
Serie | Krydsning |
Trim | 2.0 TFSI Hybrid tiptronic quattro (245 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Kapacitet | 505 kg | Fuld vægt | 2490 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1625 / 1620 mm | Hjulafstand | 2812 mm | Frihøjde | 175 mm | Min/Max kuffertkapacitet | 460-1480 liter | Bredde | 1898 mm | Længde | 4629 mm | Højde | 1625 mm | Indlæsningshøjde | 693 mm | Stødvægt | 1985 kg | Tilladt vægt for vejtog | 4890 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Automatisk | Drivhjul | Firehjulstræk (AWD) | Vendekreds | 11.6 m | Antal redskaber | 8 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Multi wishbone |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Benzin | Benzintype | 95 RON | Brændstoftankens kapacitet | 72 liter | Emissionsnormer | EURO V | Maksimal hastighed | 225 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 7.1 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 6.9 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 6.6 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 7.1 liter | Rejseafstand | 1090 - 1010 km |
Motor:
Motortype | Hybrid | Motorkapacitet | 1984 cm3 | Motoreffekt | 245 hp | Boost-typen | Turbo | Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1500 - 4200 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 92.8 mm | Antal cylindre | 4 | Ventiler per cylinder | 4 | Cylinderboring | 82.5 mm | Udformning af cylindre | Inline | Type injektion | Direkte indsprøjtning | Maksimalt drejningsmoment | 350 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 4300 - 6000 RPM |
Automobil Audi Q5 Krydsning 2.0 TFSI Hybrid tiptronic quattro (245 hp) (8R 2008-2012)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
offroad | offroad |
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
|