Bil Chevrolet Camaro Z28 T-top targa
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Generation | 3 generation [restyling] 1985-1990 |
| Serie | Z28 T-top targa |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 4 |
| Min/Max kuffertkapacitet | 320-320 liter |
| Stødvægt | 1484-1517 kg |
| Hjulafstand | 2566 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1541 / 1564 mm |
| Frihøjde | 121 mm |
| Bredde | 1850 mm |
| Længde | 4771 mm |
| Højde | 1271 mm |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Benzintype | 92 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 60.2 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 19.6-21.5 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 10.5-12.2 liter |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 15.8-17.8 liter |
| Rejseafstand | 280-570 km |
| Acceleration (0-100 km/t) | 7.1-7.7 sec |
Gearkasse og håndtering:
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Antal redskaber | 4, 5 |
| Type gearkasse | Automatisk, Manuel |
| Vendekreds | 12.2 m |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motorkapacitet | 4998 cm3 |
| Motoreffekt | 190-230 hp |
| Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning, Karburator |
| Udformning af cylindre | V-type |
| Antal cylindre | 8 |
| Cyklus for slagtilfælde | 88.39 mm |
| Cylinderboring | 94.92 mm |
| Ventiler per cylinder | 2 |
| Maksimalt drejningsmoment | 240-447 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 4400-4800 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 2000 RPM |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Tromme |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone, Fjedre, Dæmpere |
| Baghjulsaffjedring | Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Efterslæbende arme |
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
Trim:
 coupé |
 cabriolet |
 cabriolet |
 coupé |
 cabriolet |
 coupé |
 coupé |
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info