Bil Audi A7 Sportback liftback
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Audi |
| Model | A7 |
| Generation | 4G 2010-2014 |
| Serie | Sportback liftback |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 5 |
| Kapacitet | 460-475 kg |
| Min/Max kuffertkapacitet | 535-1390 liter |
| Fuld vægt | 2270-2320 kg |
| Stødvægt | 1805-1860 kg |
| Hjulafstand | 2914 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1644 / 1635 mm |
| Bredde | 1911 mm |
| Længde | 4969 mm |
| Højde | 1420 mm |
Driftskarakteristika:
| Emissionsnormer | EURO V |
| Brændstof | Benzin, Disel |
| Benzintype | 95 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 65-75 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 7.2-10.8 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 5.3-6.6 liter |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 6-8.2 liter |
| Rejseafstand | 610-1420 km |
| Acceleration (0-100 km/t) | 5.6-8.3 sec |
Gearkasse og håndtering:
| Drivhjul | Firehjulstræk (AWD) |
| Antal redskaber | 7 |
| Type gearkasse | Trinløst variabel transmission (CVT), Elektronisk |
| Vendekreds | 11.9 m |
Motor:
| Motortype | Benzin, Disel |
| Motorkapacitet | 2773-2967 cm3 |
| Motoreffekt | 204-310 hp |
| Type injektion | Direkte indsprøjtning, Common rail |
| Boost-typen | Turbo, Kompressor |
| Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer |
| Udformning af cylindre | V-type |
| Antal cylindre | 6 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Maksimalt drejningsmoment | 280-500 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 4000-6500 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1500-5000 RPM |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive, ventileret |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
| Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
Trim:
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info