Аўта BMW M4 Купэ 2-дзверы 3.0 DCT (431 л.с.)
|
Марка | BMW |
Мадэль | M4 |
Пакаленне | F82/F83 2013-2017 год |
Серыя | Купэ 2-дзверы |
Мадыфікацыя | 3.0 DCT (431 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 |
Грузападымальнасць | 503 кг |
Поўная маса | 2040 кг |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1579 / 1603 мм |
Колавая база | 2812 мм |
Дарожны прасвет | 121 мм |
Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 970 / 1130 кг |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 445-445 л |
Шырыня | 1870 мм |
Даўжыня | 4671 мм |
Вышыня | 1383 мм |
Падрыхтаваная маса | 1537 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | робат |
Прывад | задні |
Дыяметр развароту | 12.2 м |
Колькасць перадач | 6 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя, вентыляваныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах, Амартызатары |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін |
Марка бензіну | АИ-95, АИ-98 |
Аб'ём паліўнага бака | 60 л |
Экалагічны стандарт | EURO VI |
Максімальная хуткасць | 250 км/ч |
Разгон да 100 км/г | 4.1 сек |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 8.3 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 11.1 л |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 6.7 л |
Запас ходу | 540 - 900 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы |
Аб'ём рухавіка | 2979 см3 |
Магутнасць рухавіка | 431 л.с. |
Тып наддува | Бітурба |
Наяўнасць интеркулера | ёсць |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1850 - 5500 об/мин |
Ход поршня | 89.6 мм |
Колькасць цыліндраў | 6 |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Дыяметр цыліндру | 84 мм |
Размяшчэнне цыліндраў | радны |
Тып упускаючы | непасрэдны ўпырск |
Максімальны крутоўны момант | 550 Н*м |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5500 - 7300 об/мин |
Аўтамабіль BMW M4 Купэ 2-дзверы 3.0 DCT (431 л.с.) (F82/F83 2013-2017)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!